在疫情时期，电子商务进入了腾飞阶段。消费者以空前的热情转移到线上来购买商品。根据eMarketer的数据，今年电子商务的销售额预计将增长16.5%，达3.9万亿美元。单北美市场的电子商务销售额就将飙升18%。这种热情刺激了对物流服务的需求。

（数据来源：eMarketer）

举例来说，菜鸟物流第一季度营收同比增长了28％，是增长最快的业务之一；德国DHL表示，第二季度营业利润较去年同期增长16％，至约8.9亿欧元；顺丰速运披露，2019年6月至2020年6月的运营量增长了84.22％，从3.74亿张单增至6.89亿张单。

实际上，如潮水般涌来的电子商务订单让很多人都措手不及，甚至于超出了现有供应链基础设施的负荷能力，这对于跨境出口电商来说并不是一个好消息。目前，跨境出口电商对于所服务的目标国家依旧存在着非常坚实的贸易壁垒，出于成本考量，很多卖家都通过邮政小包的方式来进行跨境发货。

今年，包裹量大幅增加，各类快递渠道超负荷运转。先是航班减少、海运甩柜，又有海外仓爆仓、尾程发货延迟一系列问题出现，不少卖家从头程物流一路操心到尾程物流，可谓心力交瘁。曾经深受卖家追捧的国际物流小包价格却一路高涨，大大地压缩了卖家的利润空间，而旺季将至，物流问题只会更难。因此，在大环境的要求下，新的物流模式正在出现。

一、海运快船模式排头程之忧

传统小包多为空运小包，资费低、速度快，对于货量和体积较小的跨境电商来说，是性价比很高的选择，却不是专门为跨境电商而生的服务。更不用说，航运受到强烈冲击后，其小包服务渐渐不如曾经那么友好了。

一方面，航空公司大范围减航、停航，运力紧张。另一方面，快速运输又得优先安排包括个人防护设备（PPE）在内的必需品，扰乱了航空货运正常市场。根据TAC Index的数据显示，今年年初从中国到美国的空运价格持续上涨，在5月中旬抵达峰值至每公斤10.21美元，尽管6月份开始费率渐渐回落，但从目前每公斤4.86美元的价格来看，仍比疫情前的价格要高出约76%，据分析师称，贸易航线的运力至少也需要18个月才能恢复。

（数据来源：TAC Index）

在疫情给全球供应链带来不利的情况下，卖家们有了进一步提高资金周转的需求，寻找性价比更高的物流新通道势在必行。因此为跨境电商货物量身定制的海运快船模式正在成为物流新趋势。

依上图中可见，6月份空运价格有所下降，其很大一部分原因就是海运快船模式的兴起。与传统海运模式也存在区别，海运快船模式响应是为国际小包邮件市场的客户需求，缓解航空运能短缺的创新途径，代表着更高的物流效率。同时也是价格跟时效都十分稳定的运输渠道，海运小包专线的价格基本上全年浮动不大，其强大的运载能力让货物在高峰期也不会特别大延误。这在价格波动剧烈、时效不确定性强的空运现状下，尤显一份难能可贵。

美设禺越为了应对复杂多变的国际物流形势，整合各方资源，积极打造经济实惠、稳定畅达、安全可靠的跨境电商物流新通道，正式启动了海运小包产品（仅限美国），以美森快船+快递模式全方位助力跨境电商卖家。

美设禺越海运小包专线与传统小包相比，首先费用上就明显优惠于空运和传统海运，相比市场上空运价格普遍节省70%以上。不论是小件还是大件货物均能较市场普通渠道享受到更优惠的价格。真正做到小件不贵，大件不忧。

其次，海运的货物可选择的品类范围更多，接货限制也比空运小包要低。美森快船+快递模式航程稳定，正常时效范围在18-25天，相比空运小包，海运小包接货上限可接至67.5KG，非常适合在两个月内有补货计划的卖家。两公斤以上即可享受海运小包的全程服务，对货物的邮寄限制也减少了。

即使对空运小包的免税能力有所留恋，也不妨对海运小包的“免税”新模式稍做了解。海运小包专线对于单箱价值在800美金以下的货物实行免税政策。除正常费用外无其他额外附加费用。把有小批量货物需要运送的卖家，从物流成本不断上涨和税费压缩利润空间的心痛感之中挽救了回来。

海运快船渠道这一新模式正在发展得越来越成熟，整个运程有望再度缩减。选择海运小包能以较低的价格获得不断向空运逼近的时效，由高效的海运物流网络，安全畅达地将包裹送到客户手中，进一步提升跨境出口电商的市场竞争力。

二、多渠道选择解尾程之难

近年来，海外仓趋势大热，从某种程度上提升了海运的需求。而旺季临近，市场回暖又让发货量迎来了一个新的高峰。不少卖家3-4月份的货物也是近期抵达目的港，进一步加剧了爆仓的情况。

由于货物积压严重，后续货物都需要排队等待入仓，这让卖家无比担心能否正常发货。而之前UPS和FEDEX的海派，都会整柜直接送到快递公司收货站点，由UPS或者FEDEX卸货后，扫描上网，最后完成派送，但是现在，UPS和FEDEX已经拒绝了直送，改为预约发货。FBA多个仓库也处于失控状态，由于人力不足，产品入库效率大打折扣，同样需要预约。

对于卖家来说，已经抵达的货物无法回收，而预约发货时间又在不断推迟，给卖家造成了大量包裹延误的后果，货物堆积所产生的额外费用，又是一笔开支。虽然爆仓情况已经如此严峻，但仍然阻挡不了每一位卖家为旺季加大备货力度，入仓难度再次升级。所以，无论如何，对卖家来说能够成功入仓，准时派送才是最重要的。

美设禺越的海运小包模式，从国内一件直发，无需备货。头程采用海运，尾程则根据产品的不同性质来进行不同的运输渠道安排，保证效率。既能帮助卖家有效缓解海外仓爆仓的压力，脱离断货危机，又能免去运输成本提高的苦恼，无资金压力。旺季不堵塞，及时、稳定、安全、高效地送达包裹，提升客户满意度。同时美设禺越还将提供门到门服务，让卖家们畅享全新的物流体验！

【原创申明】为了更好保护支持原创内容和对忠实读者负责，本网站跨境阿米SHOW（网站地址：www.amishow.com）及公众号跨境阿米SHOW（微信号：amishow321）刊载的包括文字、图片、音频、视频等所有内容，除签署正式付费转载协议伙伴外，禁止任何形式的复制、转载、修改或者以其他方式使用本网站或本公众号的内容。本网站或本公众号部分引用资料只代表原作者意见，不代表本网站www.amishow.com或者本公众号『跨境阿米SHOW』任何立场，如发现本站文字存在版权疑问，请联系我们「微信号:amishow01」「邮箱copyright@amishow.com」处理。