【一】

环球云联薛飞：我是千万个穿越2020疫情震中的湖北本地卖家

樱花盛开际，与君相逢时。

武汉，从去年的4月正式解除离汉通道管控至今年4月，真正从一个春天，跨越到另一个春天。

自疫后重振以来，湖北经济逆势而上，一大批开启湖北全面复苏、助力经济社会发展的政策和活动接踵而来，而湖北，也在2021年也交出了一份让全国为之敬佩“英雄”答卷。

武汉海关称，今年1至2月，全省外贸行业呈现“开门红”态势——进出口总值达783.8亿元人民币，比去年同期增长82.5%，进出口增速位居全国第六。其中，出口467.8亿元人民币，增长103.2%；进口316亿元人民币，增长58.7%。

在共同打赢气吞山河的抗疫之战、抵御世纪罕见的大汛洪水、经历浴火归来的涅槃重生的背后，其实是一批批在磨难中成长、从磨难中奋起的外贸企业顶住疫情的剧烈冲击，自主成为了湖北实体经济的重要“压舱石”。

(来源：湖北广电）

而这场持久的外贸战役，对于处于经济“震中区”的湖北尤其是武汉来说，起起伏伏，皆是心酸。

当时全球疫情万马齐喑，全球经济贸易下降呈叠加态势，而中国外贸可谓是雪上加霜，甚至无路可走，迎来“寒冬时期”。外贸行业整体哀鸿遍野，不少企业因物流中断致使订单被迫取消、倒闭关厂的剧情时刻都在上演着。

当时整个行业都在面临着严峻形势和重新洗牌，对于同为将总部设立在疫情“震中区”的武汉本土卖家——薛飞来说，那段时间，无疑也是至暗时刻。 

忧愁、焦虑、迷茫的负面情绪同样在环球云联创始人——薛飞的心中不断衍生着，“当时武汉的经济情况非常不明朗，大家都不知道该怎么办，我们也很担心团队会不会因此而解散，企业会不会因此倒闭。”

但即便在如此颓靡的态势下，薛飞也没有坐以待毙，他决定从核心业务痛点下手——物流仓储。

这是因为去年3月、4月，庞大的订单量一度让全球跨境物流陷入困局，不少运输枢纽甚至一度处于超负荷运转、甚至瘫痪状态，堆积如山的货物，也造成了港口拥堵。

(来源：榆林日报社 ）

一旦爆仓引致尾程配送大幅度延误，客户货物时效就无法保证，“多米诺骨牌效应”将会产生，后续投诉，甚至是大规模的撤单退单行为便会如噩梦般接踵而来。

尤其是对于看重仓储物流周转速度的精铺卖家来说，需要现场操控的仓储、物流环节运作必然是业务核心，重中之重。

好在2019年，具备前瞻之见的薛飞，便将企业的物流仓储业务模块迁至外贸产业根基深厚、物流铁路交通发达、供应链成熟的“商贸之都”——广州，这也使得企业物流仓储这一核心业务恰好远离了武汉“震中”区，在武汉大规模经济封锁和降维打击中“逃过一劫”。

但要想在在万马齐喑、哀怨遍野疫情经济下、呈叠加下降态势中实现绝处逢生，光有运气“加载”显然不够，想要打赢这场仗，还得在后续关键业务环节顶住压力，以最快的速度复工、协调物流交付环节的顺畅、保证资金链正常周转……

在结束隔离后，薛飞便回到广州本地仓，有序指挥后端仓库的货物周转和物流工作；在运营管理业务上，为维持团队基本运营能力，公司的人力资源部也对员工进行人员协调和任务分配，倡导居家办公的同时，也对武汉本地员工进行相应的心理安抚和慰问。

“问题若有办法解决，就不必担心；若没有办法解决，担心也没有用。如何恢复业务运作，如何控制仓储物流，如何保证它不会处于失控状态，都是摆在明面上的关键问题。”他说。

随着全国经济态势有所好转，武汉也正式解除离汉通道管控，本地外贸企业信心得以恢复，和薛飞一样的跨境卖家们也通过各项业务调整强化了自身的抗压能力，产生对突发事件的“免疫”效应。

“一年后回头看，疫情既是一次打击，又是一股“东风”——它带给跨境电商千载难逢的机会，让很多同行抓住了机会。”薛飞总结道。

确实，2020年，疫情带给了整个湖北尤其是武汉地区不可磨灭的终生印记。但和薛飞一样，无数穿越疫情震中的湖北本地卖家携带着“九头鸟”的灵动和不死韧性，顶住压力，迎难而上。

而一个个铿锵奋进的脚步将在荆楚大地上勇敢迈进，续写着春天的故事。

【二】

环球云联薛飞：湖北本地拓荒泛铺卖家跨境电商创业录

谁也没想到，当年在荆州一个破旧邮局小仓库默默发育孵化起来的小企业，历经3年多的摸爬滚打，居然在2018年便攻下1亿元销售额目标，并成为一支含有户外、服装、母婴、家居、汽车多条产品线，且有200多人规模的跨境企业。

如今，环球云联已成为湖北当地冉冉升起的跨境新秀，实现了从量变到质变到成长蜕变。 

但其实，在这些名利双收、耀眼“成绩单”的背后，离不开电商经验丰富的创始人李昭和薛飞在企业化运营上的前瞻之见，以及在技术型、管理型人才上的“慧眼识珠”。

时间拨回至2016年，当时全国跨境电商发展并不如今日那般热火朝天，蒸蒸日上，湖北虽地处长江经济带，交通枢纽地位突出，但与有着“全球开店”主力军、且携带狼性基因的的华南地区相比，在地理位置、交通枢纽、人才政策、创业环境的生态上，显然不可同日而语。

（来源：百度）

“作为一个华中本地拓荒成长卖家，我们不像华南卖家那样有前瞻性，早就组建团队并有专业人力资源管理。但在那时，我和李昭都认为企业化运营、组建团队，招募更多的技术型人才、管理型人才对未来企业持续型发展十分关键。”薛飞郑重回答道。 

确实，对于任何企业来说，“人力资源”管理已成为企业致胜的重要因素，而对于如火如荼发展中的跨境电商来说，更是如此。在薛飞看来，没有适合的人才队伍就难以支撑公司可持续发展，没有符合战略需求的各类人才，战略落地便成一句空话。

为了更快地进行团队的本土孵化，找到更强大的供应链支持，环球云联内部做出慎重决定：将企业总部从荆州迁移到创业资源更丰富、孵化生态更完善、人才资源更庞大的省会中心——武汉。武汉确实争气，不光吐纳整个湖北，而且向北拉动河南，向南直接影响湖南。

其一，“九省通衢”的武汉，自古便是兵家必争之地，贯穿南北，地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，是中国四大交通枢纽；其二，武汉坐拥全国高校数量前五、每年40万毕业生、武大华科等一批全国前十的著名院校，人才就在家门口。

（来源：百度）

但在薛飞看来，武汉固然有着“人才就在家门口”的人力资源优势，但一线城市北上广深因为拥有更多的就业岗位和良好的就业环境而紧紧吸引了华中地区人才，武汉人才流失率高，一直深陷“不够用”、“不适用”、“不被用”的困局。

持续高压和更新迭代的北上广深，描绘着未来的版图，确实让全国人趋之若鹜，这里的人一边喝得酩酊大醉，一边畅想未来。但一线城市的生活幸福感何尝不是被“时间就是金钱”，“狼性狠拼”等固若金汤的教条削弱、榨取得一点都不剩？

所以，在城市环境、房价等问题的“围攻”下，“逃离北上广”相关讨论越发激烈，同时随着以杭州、武汉、重庆、成都、西安为代表的新一线城市的崛起，以及中西部地区经济的产业升级，越来越多的卖家也选择回到自己家乡发展，全国掀起了一股又一股“返乡热”。

而武汉在近年来也开始连续出台人才、创业扶持相关政策，解决个人落户、租房或购房问题，让更多年轻人找到了归属感。武汉为年轻人提供的便利，不仅吸引了大批的人才涌入，也让很多华南卖家“回流”。

（来源：新华社）

武汉是个大舞台，但同时也是个“嘈杂”的小市井。 

在这个风云际会的地方，来自天地各方枭雄们，以及汹涌向前的后起之秀，都在这里把握着一朝化龙的契机，但大都处于乱纷纷的“你方唱罢我登场”的状态，这种矛盾在华南回流卖家和本土卖家之间尤其明显。

“武汉人才资源丰富无可厚非，但外贸企业的竞争和内卷也十分激烈。其一，华南同行回流多，他们的目的性很明确，开展‘抢人大战’，似乎在疯狂抢占、瓜分本地人才资源。”薛飞解释道。

确实，过去一直以小商品产业链发达著名的武汉，也曾一面被江浙等地逐渐蚕食殆尽，一面被全国纷纷建立起来的轻工业品牌压得喘不过气。这也使得武汉本土企业在面对“哪有肉隔老远就能嗅到，一旦嗅到肉味将奋不顾身”、且具备强烈攻击性的“狼性精神”华南卖家回流时，更忌惮万分。

对于从荆州到武汉一路孵化蜕变成长的本土拓荒老卖家——薛飞而言，这无疑是一种无形的巨大压力。但在人才问题上，与直接疯狂抢占、瓜分武汉本地人才资源的华南卖家不同，薛飞所在的企业——环球云联更偏向于人才企业的内部孵化和培养。

“我们更愿意与校企合作，吸收实习生、毕业生资源，同时采用内部培养孵化的用人模式。唯有如此，企业在用人环节上才会更得心应手，培养出来的人才也能与企业价值观相符。”他说。

【三】

环球云联薛飞：精铺卖家的噩梦和美梦！谁是适合自己的跨境物流？

动荡的2020年卖家既悲又喜，除了宏观环境，短暂的供应链产品停滞之外，跨境卖家们依然在下半年迎来高光，继续前行。

倒是“既是噩梦又是美梦的物流交付”，成为卖家们2020年战略资产争夺的重心，无时无刻不牵动着大小卖家的脆弱神经。一方面，疫情致使跨境电商生意异常火爆，但由于居家抗疫需要，供应链供货跟不上，即便订单疯狂增长，但也让大小卖家陷入“无货可发”的困扰，眼睁睁看着订单流失；另一方面，全球物流业陆续“停摆”，运力严重不足，卖家一边难求一柜到崩溃，一边空柜大塞港口，“有货出不来”更是无奈。

（来源：freightwaves.com）

即便2021年，不少卖家早已对突发性公共事件引致的波动产生“免疫”，通过各项业务调整强化了自身抗压能力，适应黑天鹅节奏，但对于提升企业自我战略资产——全球物流配送服务，更多的是处于依“雾里看花”、“两眼摸黑”的状态。

薛飞也表示，2020年物流行情极度不稳定，就像“海鲜价”，今明天价格都不一，从年初到年尾都是“涨”声一片，无非是微涨和爆涨的区别罢了。

“物流黑盒子”的信息差困局无法攻破，卖家一方面颇有怨言，一方面却不得不调整物流费与整体利润之间的关系。毕竟不交钱就不能出货，少交钱出货效率就慢，跨境物流这个“黑盒子”一直狠狠“扎着各大卖家的心。

“物流价格不稳定，大家便不约而同地将关注点从以往的销售量转移到整体利润上去。物流涨价，就去调整产品售价，以利润为前提。但产品涨价客户来说，依然并非是最佳的解决方法。”薛飞说。

在物流交付体系比例考量上，薛飞更愿意保证物流时效稳定，而非死控物流成本。

他十分清楚，作为铺货卖家，物流环节更要讲究周转效率的高效，在全球物流业陆续“停摆”，运力严重不足之际，物流成本不应成主要考量。此外，物流交付是链接产品与消费者的最终环节，该环节的效率和服务态度在很大程度上会影响消费者对产品的体验满意度，店铺评分，最终影响产品复购率。“仓储物流属于跨境电商的三大业务板块，无论任何时候都必然是关键的。成本再低又如何？货物走不出去也白搭，稳定性、时效性才是我第一考虑要素。”他反驳道。

为了将物流风险降至最低，同时实现在物流成本上的高性价比，薛飞了解当地不同尾程配送公司之间的基本属性、擅长领域、以及行业口碑后，一并将具备稳定性、时效性的物流商筛选出来，并与对应的产品进行匹配，及时调整物流交付策略，以达到消费者预期期望值。

在选择物流服务商时，除了稳定性和时效性的考量以外，企业也越发看重物流商开拓路线的专业化程度。

确实，如今市面上“大而全”的物流供应商比比皆是，他们大体实力强大，在全球范围配有多条线路。但于精铺卖家薛飞而言，没有最好的跨境物流服务，只有合适自己的物流交付。

“大而全并不是适合所有卖家，兼具专业性、稳定性和时效性的物流供应商才更能与自己的消费市场和产品吻合。卖家须清楚知道自己的需求并筛选专业专注且适合自己发展节奏的服务伙伴。”他说。

而睿捷国际物流则是薛飞从发展初期就一直保持良好合作的物流供应商伙伴。“睿捷物流整体的稳定性、时效性还是不错的，尤其是英线，美线、德线都相对专业，能满足我们大部分需求。”

据了解，睿捷国际物流(广州)有限公司，是华南领先的跨境B2C商业专线物流服务商，专线主要覆盖欧美地区，包括美英德法，波兰和瑞典等。特快五日达，实效常年稳定。公司以服务全球企业和消费者为初心，助力更多优秀的中国企业出海，将高品质高性价比的中国产品快速送达千家万户。

如今，环球云联已实现从大而全的泛铺模式到小而美的精铺模式蜕变，整体业务模块将越发精细化。“精铺意味着做减法，放弃部分产品，集中攻打某个消费市场。未来，不管是产品、物流、运营、技术、人才、供应链、物流都往精铺路线上走。”

【四】

环球云联薛飞：人人都想变安克创新？我们只做深挖精铺潜力卖家

在行业普遍都高嚷“纯卖家是没有灵魂的！”、“铺货模式没有未来！”，且掺杂着嘲笑、质疑的声音之际，薛飞却显得有些佛系，他似乎并不介意和排斥别人往他身上贴“铺货卖家”的标签。

确实，在人人都想“入局掘金”的跨境行业里，不管是媒体还是卖家，对铺货模式表以肯定声音越发稀少，他们大都是俾睨天下、目空一切的高姿态。

尤其是在去年安克创新“一举登顶”，凭借着强大的产品研发能力和核心竞争力创造国内跨境行业的神话，行业对铺货模式、铺货卖家的“集体声讨”更是绵延不断，接踵而来。

人人都想成为安克创新？殊不知，并非人人都有资格成为安克创新。

数学领域里，从A到D的路线就有多种解法，更别说全球千千万万企业发展壮大的路径模式了。

企业发展的成长周期和路径本就与地区经济发展、基础设施、人才资源、科学技术程度紧密挂钩，再加上企业自身内部的经营管理集结而成，不是简单的Ctrl+C、Ctrl+V就能形成的。

（来源：亚马逊全球开店）

拿头部卖家超级集中的深圳来说，自由的土壤（鼓励创业、财税自由、各项补贴）、绝佳产品供应链优势（电子产品及配件）、新时代勤勉奋斗年轻群体（深圳享有“创客之都”美誉）以及珠三角强大的供应链作后盾，才成就深圳独树一帜的跨境天下。

同理，“八面来风”的湖北，是南北融合东西碰撞的大杂烩，大流通确实带来了大视野以及随之而来的商派之间的文明开化。但即便如此，深处华中地区的湖北，一开始在接纳跨境电商这个发展不过二十几年的“新事物”时，多少有点固步自封的犹豫，也力不从心。

薛飞坦言，不管是从整体供应链资源、物流体系的完善度来说，与华南卖家相比，华中地区卖家的资源都相对匮乏些。而从湖北荆州开始孵化的本土卖家，大都只能然后只能采用铺货模式慢慢筛选、沉淀出优质产品，再去深耕某一个产品和品类，从而实现从产品力向品牌力的有效过渡。

在他看来，跨境电商内的任何发展模式都具有二元对立性，不管是铺货模式还是垂直精品模式，都无绝对优势与绝对劣势可言，“跨境创业的模式迭代、管理模式还是服务支持体系，合适自己发展节奏的才是最好。”

同时，薛飞也认为，即便大家对铺货模式“集体声讨”，但它并没有随着时间被边缘化。

因为如今源源不断有新同行产生，他们在资源匮乏的情况下，大都只能通过铺货模式来沉淀运营经验、管理团队、供应链产品。“从铺货模式到精品模式到垂直精品模式，都只是阶段性问题，但这并不代表铺货模式行通。”

俗话说，潮水退去，才知道谁在裸泳。

一场席卷全球的疫情，冲刷出了一片真实的湖北跨境电商“海滩”。

疫情成为了一场加速湖北跨境电商发展的红利“东风”，也是一剂推动湖北破解跨境电商发展瓶颈的“催化剂”。数据显示，2020年湖北对外贸易逆势增长，其中跨境电商进出口额达24.5亿元，同比增长92.4%。

同时，湖北也在2020年开通武汉至比利时列日等12条国际货运定班航线，累计开行国际货运包机1000余架次；武汉则深化与“一带一路”沿线国家合作，对外承包企业在“一带一路”沿线国家完成营业额42.7亿美元，同比增长29.2%，占全省同期总额的80.4%。

湖北营商环境正在持续优化、通关时间的不断降低，越来越多的跨境电商、快件企业在武汉开展业务，随着黄石获批跨境电商综试区，2020年湖北跨境电商将更繁荣昌盛。

(来源：黄石跨境电商综试区）

在看到好转趋势的同时，薛飞也注意到企业所面临的内外挑战及短板，如际环境不稳定、不确定性仍存；行业竞争内卷激烈，产品竞争优势不明显；国际物流起伏动荡等等。

如果说外部环境不是卖家可以左右，那对跨境电商三大板块（产品研发、后端物流仓储、服务系统）完成系统性挖掘，不将资源过渡集中在某板块业务上，而是不断地补好各方‘短板’，成为薛飞下一阶段工作重点。

因为在他看来，无论处于任何阶段，企业自始至终都要回归跨境电商的三大板块之上，这也是拉动跨境企业发展的“三驾马车”。“2021年要尽量延续、稳住来之不易的成果，同时尽量补齐短板，把优点发挥起来。”他总结道。

今日之花始于昨日之树，明日之果孕于今日之花。 

一路从湖北本地拓荒到华中华南运营供应链体系搭建，从天猫1688国内电商到eBay泛铺跨境创业到如今的精铺，从历经疫情高潮到回归平静，尽管磕磕碰碰，但在李昭和薛飞这盏明灯指引下，环球云联也完成了从“小而散”向“精而专”的转变，渐渐找到自己下一阶段的的增长内核。

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