【一】

万邑通彭佳宇：跨境物流头程价格崩塌下的智能海外仓3.0

对跨境卖家和物流供应商来，2020年算是是全球物流“疯狂”的一年，以为过了就过了。

没想到，2021年的5月，新一波疯狂再度袭来。

据央视财经5月9日报道，数据显示，在全球21条海运航线中，有16条海运航线运价指数上涨，只有5条海运航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，12个港口运价指数上涨。业内人士分析，今年9月以前，集装箱海运价格很难下降。

运价居高不下，主要原因是我国去年下半年疫情形势平稳，大量海外订单扎堆涌入，全球主干航线出现阶段性运力不足。

一方面，疫情致使跨境电商生意异常火爆，但由于居家抗疫需要，供应链供货跟不上，即便订单疯狂增长，但也让大小卖家陷入“无货可发”的困扰，眼睁睁看着订单流失；另一方面，全球物流业陆续“停摆”，运力严重不足，卖家一边难求一柜到崩溃，一边空柜大塞港口，“有货出不来”更是无奈。

（来源:pixabay) 

在航空运价暴涨、海运“一柜难求”等头程物流挑战重重的情况下，不少卖家利用海外仓尽可能保障物流时效，提升用户体验。与此同时，行业大肆宣扬和炒作海外仓热度，早备货到海外仓的稳健多渠道销售卖家，突然成为了令人争相羡慕的对象。 

但在万邑通品牌负责人彭佳宇看来，并非所有布局海外仓的卖家都能赚得盆满钵满。

 卖家一旦对行情预估出错，或对跨境电商整个链条环节把控能力不足，就极其容易陷入物流“黑盒子”的信息差困局里，或是被无良服务商所诓骗——这也造成了在2020年下半年，那些跟风入局的新卖家，即便有海外仓桥头堡打掩护，但也险些在下半年暗流涌动的仓储环节上，折戟沉沙。

“万邑通数据表明，海外仓订单增长最明显的其实是2019年那批布局海外仓的卖家。这类卖家海外仓的综合成本更低，订单增长率平均在400%以上。”彭佳宇解释道。

海外仓能够整合头程空海运干线、目的港清关、尾程派送资源等环节，成为跨境电商发展的重要基础物流配套设施；但自发货、空运加派送、专线小包等看上去周转速度快、无缝衔接有订单再采销的模式，同样是不少卖家认定是能持续下金蛋的鹅。

所以，即便被万人夸的海外仓确实能有效避开直发时效长、破损率高、旺季拥堵等诸多难题痛点，提升用户物流体验，但也不能完全救跨境卖家于水深火热之中。

(来源：万邑通）

特别是卖家在不考虑自身资源受限、仓储处理能力的前提下，被全民鼓吹的海外仓“淘金热”所蒙蔽，盲目布局海外仓、恐慌性毫无节奏的备货，或单纯依赖海外仓物模式来完成后续配送，都是极其冒险的行为。

“海外仓与直发两种模式之间既不对立，也不矛盾，并非只能‘二者择其一’；海外仓比直发更为复杂，卖家必须在采购之前将仓储成本、供应链管理、库存、资金周转速度等问题纳入考虑范围。”彭佳宇补充道。

在她看来，对产品严格把关，精挑细选，既要考虑利用海外仓的优势，又要考虑整体成本的把握，选出契合自身、且在成本和利润之间达到平衡点的仓储物流方案，才是正道。海外仓成本相对偏高，低客单价产品利润容易被成本稀释，而产品体积大、有较重、SKU少且客单价高的产品，则更容易拉升运营总利润。

“此外，卖家布局海外仓，更应该注重将海外仓业务延伸至整个供应链，实现仓配、认证、推广、运营等相互协同，形成业务闭环，才能真正发挥海外仓的关键作用。”

一直以来，跨境物流都是卖家们最大的“软肋”。尤其是在黑天鹅事件频发的2020年，任何在物流上的风吹草动都能掀动卖家们的脆弱神经，这一点也体现在对新物流产品或服务的选择上

海外仓远在国外，物流服务商提供业务具有不可控性，新手卖家若是对行业消息不加以判断，听风便是雨，着急之下就容易在新物流产品和服务上瞎抓——而瞎抓的代价便有可能是遭受无良物流供应商的诓骗和欺诈，以至于被割一波韭菜、交一趟学费。 

毕竟由于对行情判断失误，造成企业倒闭、资金链断裂等血泪教训的案例在去年跨境电商行业内比比皆是，而暗流涌动，到处都是坑、都是雷区的仓储物流环节更是成为伏尸百万的厮杀“战场”之一。

在彭佳宇看来，海外仓虽然是市场必然的趋势，但其也存在着很多未知、隐藏性风险。尤其是新手卖家，在选择物流产品和服务上一般都是踩着坑摸索，稍有不慎便会损失惨重。 

因此，卖家在选择海外仓供应商时要擦亮眼睛，多调研、多对比、多考察、多询问，综合考量利弊，切忌因为追求低价而掉进不良海外仓的陷阱，确保产品在海外的安全性才是关键。

作为国内跨境电商海外商智能方案解决方案商的代表，万邑通整合优质跨境物流渠道资源，提供从国内揽收、干线运输、海外清关到末端配送的直发物流服务，满足出口跨境电商从中国国内直发全球的需求。

“作为不同渠道订单履约支点，最小单元服务组合能力、实时智能数据采集汇总能力、轻度定制个性服务能力以及需求迭代升级的软硬科技实施能力，是万邑通科技赋能核心价值。”彭佳宇总结道。

【二】

万邑通彭佳宇：卖家如何用海外仓3.0最小服务单元做定制服务

从2014年国际物流体系、国际支付体系逐渐成型，国内用户对国外商品的需求日趋旺盛，海淘代购兴起，到2017年传统电商、传统贸易商、传统零售商纷纷涉足跨境领域，分享蓝海经济带来的红利，再到如今跨境进口零售电商的市场格局基本确定，并在去年迎来爆发式增长，跨境电商已从探索期、市场启动期迈入高速发展期。

与跨境电商相似，海外仓也历经了三生三世。

跨境电商的崛起给海外商品交易业态带来了新的增长引擎，海外仓也得以“扶摇直上”，逐渐成为供应链中的重要一环。但从一开始的爹不疼娘不爱苦孩子，到如今成为业内被宣扬和追捧的对象，海外仓历经重重考验与层层蜕变。

海外仓，是指电商企业将货物通过快递、空运、海运或者多式联运的方式将货物运送至目的地国/地区预先建设或租赁仓库，然后根据销售订单完成中转或者本地配送的一种物流模式。

最初，海外仓是为了解决国际物流时效问题、提高货物处理速度和交付效率、让企业更接近终端用户，提升客户体验，帮助卖家在竞争日趋激烈的跨境贸易中占得先机。

传统意义上的海外仓（1.0时代）是一种仅限于仓储功能的仓库，用于帮助企业处理稳定控制如国外集货、仓储、发货、物流等基础物流问题。“当然，1.0时期的海外仓也开始萌生类似贴标之类的代工迹象。”她补充道。

在海外仓（2.0时代），海外仓的功能性质开始发生天翻地覆的变化。

随着全球物流基础建设不断优化，以及先进分拣技术机器的规模化运用，2.0时期的海外仓已不再限于单一的仓储功能，而成为一个整合仓储、头程尾程物流、退货的集合体，有效帮助卖家处理仓储、物流、发货、退换货等其他服务需求。

近年来，随着跨境电商精品化、品牌化运作趋势越发明显，产品型、品牌型卖家不仅对尾程交付订单履约有更高的要求，在客户购物体验上也更为关注，他们更致力通过（换标、拍照、重新包装、产品组合和拆分等）增值服务来提高溢价能力。

“如今的产品型、品牌型卖家们更愿意在产品上投入精力，也更注重产品品质和外包装细节。在他们看来，多投入成本用于外包装质感的改善，可以带给海外客户更优质的服务体验，提高复购率，这是一笔划算的生意。”彭佳宇解释道。

海外仓服务商越是能够灵活地支持卖家多样化需求，那越能说明该企业服务体系的标准化、流程化。

为适应该类卖家在海外仓上的个性化需求，万邑通推出了标准化、精细化、流程化运作的海外仓3.0项目——针对各类卖家所提出的多样化服务需求，万邑通将为卖家提供B2B与B2C相结合的多场景订单履约、品牌个性化包装、高货值独立存储区、库存绩效智能管理等，帮助更多卖家优化供应链管理。

这意味着能增值服务上，卖家能享受到最小服务单元的定制化服务。

“卖家产品的属性（规格、颜色、款式）各不相同，万邑通能够在产品对应的仓储服务上，实现‘量身定制’。与此同时，万邑通所提供的服务单元也是多元化，每个服务单元之间可以相互组合配对。若将A和B服务组合给甲卖家，就是针对A卖家的轻定制化；但若将A和C服务组合给乙卖家，又将会是另一种定制化。”彭佳宇耐心解释道。

尽管如今市面上的海外仓基本都能提供轻定制化服务，但并非所有海外仓都有支撑全部客户的定制化需求的能力。“万邑通目前有7000+海外仓客户，里面不乏有产品型、品牌卖家的存在，我们未来的目标是将轻定制化服务运营成一种流程式、标准式的服务项目。”她说。

不得不说，万邑通海外仓从2.0进化到3.0，使最小服务单元得以实现轻定制化——这不仅是海外仓功能上的一次强化与升级，也意味着卖家们能用同一盘货去支持兼容不同渠道、不同销售模型、不同业态。

（来源：stocksnap）

可以预见，既是噩梦又是美梦的仓储和物流交付，已成为物流服务商们2021年战略资产争夺的重心，而被充分验证过的海外仓，则是卖家们在尾程物流交付、订单履约环节的利刃尖刀。

为此，不只是跨境电商卖家想要自建仓，很多中小型物流企业也闻机而来，纷纷试水海外仓。但现实却是，海外仓要想满足行业灵活快速的销售方式，离不开专业运营团队和完整的仓储物流服务体系。

毕竟物流一个需要精细化耕耘的行业，海外仓作为其中一环，也该如此。

市面上存在不少廉价黑心海外仓供应商，心潮澎湃地在2020年大规模涌进，在忽视自身仓储容量和处理能力的前提下，贸然大规模揽包裹揽货，造成卖家包裹丢失，尾程物流交付延误，着实让不少卖家心力交瘁。

在彭佳宇看来，没有多年经验积淀的海外仓供应商，必然难以挑起海外仓服务的重担。万邑通海外仓3.0将仓储物流服务的颗粒度不断细化，同时也丰富了服务的组合逻辑，让用户有足够清晰的组合思路。

“对卖家来说，海外仓3.0是一项定制化服务，但对于万邑通来说，这已经是标准化的服务项目。万邑通海外仓3.0不是流于表面的浮冰板，而是海外订单履约交付的重要支点。”彭佳宇总结说。

【三】

万邑通彭佳宇：多渠道卖家如何组合运营智能数据管理的海外仓3.0

4月22日，亚马逊颁布的新库容政策让各大卖家门叫苦连天。亚马逊美国、英国、德国、法国、意大利和西班牙站点将改变FBA入库限制政策，从原来的限制单ASIN入仓数量，变为按仓储类型来限制整体商品入仓总数量。

带着不确定的跨境物流尾程交付环节、以及随着而来的欧盟增值税税法新规，就已经让各大卖家焦头烂耳，如今，亚马逊看似“换汤不换药”的库容限制政策，又再次触及了平台卖家们的脆弱神经。

（来源:pixabay)

除了FBA的仓库，今年的海外仓也成卖家“避难所”，因为亚马逊限制发货，所以很多卖家都会把货物先放到海外仓中转，然后再发往亚马逊仓库，不过海外仓的整体状况也不容乐观。

于海外仓供应商而言，货来少了怕，来多了也怕。

彭佳宇也坦言，去年海外仓异常难求，除去全球货运物流的不确定性外，爆仓还有可能是因为卖家患上‘爆仓后遗症’，一有风吹草动便开始陷入毫无节奏的海外仓备货中。

毫无节奏的打乱自身备货周期，本就是业内大忌——海外仓补货品种不严谨、备货周期考虑不周都有可能引致库存积压的风险，仓储物流成本上升，卖家利润将显而易见被压缩。

为避免卖家备货周期混乱导致大面积爆仓情况再次发生，万邑通在海外仓系统运营数据化服务也做出相应改进：在SKU库位、所需库容问题上与卖家提前达成共识，或及时提供补货策略，避免入库节奏混乱。

在具体操作层面上：首先，在卖家SKU注册环节，若SKU变多，万邑通便将其判别为：卖家加大备货的征兆。那么在卖家下入库单前，万邑通海外仓系统将会发出弹窗提示，客服也会与卖家核实诸如促销之类的备货计划，并与对应的本土仓进行库容协调，保证足够的弹性空间，尽可能保障运营不受市场资源条件的影响。

其次，万邑通海外仓系统内有两大监控指标：一是库龄（指定期内仓内产品周转速度）万邑通实时监控每一个SKU库存。

“一旦出现异常，我们会把数据发给客户，并了解库存积压的具体原因——季节性产品错过热销期导致库存积压？还是企业内部采购与运营之间沟通不及时导致引致的？万邑通都会去了解。”

二是补货指标。补货指标利用算法且结合卖家销量，及时为卖家提供补货建议，告别积压库存，无货可卖的问题，帮助卖家实现利润最大化。 

低货值与高货值管理定义标签的纵横度、管理颗粒度、赔付标准各不相同，成本和收费自然有差异。万邑通致力于提供差异化产品定制服务——在了解不同卖家的运营痛点（货物重量、外形大小、服务细分）前提下，设计定制化的服务解决方案，为卖家评估最优分仓比例，考量出成本与效率之间的最优解。

“就像是看菜下单，我们会根据客户标签、客户货物要求、赔付标准、以及SKU管理模式组合出一套适合卖家产品的定制化标准。即使是同一家公司，我们也能满足不同产品之间的定制化需求。”

除了提供差异化的产品服务以外，万邑通还会提供出入库、运营日报类的数字产品订阅服务，并以通俗易懂的数字产品模式展现，使卖家实时、清晰了解货物在出库、入库、派送、退换货等环节的具体情况。

“若是发生突发情况，卖家需要及时了解货物信息且同步给客户团队，才能避免由交付不及时、订单履约缺失等信息断层引发的客户退货。”彭佳宇总结道。

（来源：stocksnap）

如今，市面上的App有367万个，沟通工具越来越多，但人们之间的沟通效率却越来越低。而信息断层的情况同样发生在跨境电商企业内部。多个不同的辅助系统交叉使用，使得企业内部管理变得更复杂，信息传播出现阻力，各部门之间逐渐出现“信息孤岛”。

具体而言，“系统孤岛”导致卖家信息难以共享，无形中增加了沟通成本，影响员工工作效率；“业务孤岛”导致出入库不对等、生产信息脱节、财务不对账等问题；“数据孤岛”导致数据脱节，信息需要重复多次输入、存在大量冗余和无效信息，无法保证信息交流的一致性。

但一个完整的销售闭环必然会涉及到销售、库存、财务、订单合同处理等环节，销售部门不仅需要及时掌握产品信息、销售订单处理情况，更要随时知道产品价格变化情况，掌握销售回款情况。

仓储物流层面的信息一旦出现断层，就有可能导致库存积压、客户退货、服务体验度下降……对于卖家而言，这显然也是致命的。

“没有任何一家企业想变信息孤岛。万邑通作为一家科技公司，通过在仓储物流节点（内库容管理、分拣、尾程派送、妥投）进行数据跟踪与采集、归类后反馈给卖家，帮助他们打破物流链条上的‘信息藩篱’，也分担了卖家的少部分工作量，使他们有更多的精力放在其他环节。万邑通与客户之间也能实现双赢。”她说。

【四】

万邑通彭佳宇：定制服务海外仓3.0撑起卖家全球多渠道订单履约

如今，跨境出口电商已经完成从1.0的流量时代迭代至2.0运营时代，现已进化到了3.0产品时代。

虽然平台型流量效率第一的卖家还是占据最主流的份额，但必须重新审视的是，如今的独立站卖家以及品牌产品型商家也在快速成长，他们对跨境电商行业物流尤其是海外尾程服务将会提出跟更多个性化的需求。

“过去，万邑通海外仓2.0也有订单履约功能，但却仅限于平台型卖家的订单履约。如今，随着多平台、多账号、多渠道多品类卖家兴起，万邑通将更致力于解决他们的多元化订单履约问题。”她补充说。

（来源：stocksnap）

作为被商务部重点表扬的7家优秀海外仓实践之一，万邑通“门对门”物流体系、个性化物流服务定制有效帮助独立站卖家、品牌卖家、产品型卖家在契合平台政策的基础上优化物流成本、缩短物流时效、提高退换货便利性。

在尾程交付和订单履约环节，万邑通将针对卖家所提供的产品类型、目的地址（具体到分区）重量段、服务线、时效性等来制定高性价比、合理稳定的尾程物流方案。卖家若想在尾程物流方案上运行得更精细，可以根据自家产品线、对时效性的要求、对费用的敏感度去“私人订制”一款契合自身的尾程物流方案。

例如，卖家如果想要美国三日达的尾程物流服务，万邑通就会根据美国不同分区来提供对应的尾程物流派送供应商。除了在前期提供尾程物流方案以外，万邑通也会根据包裹订单的时效性及评价反馈来对卖家的物流方案进行优化完善，让尾程物流更灵活、高效、准确。

跨境电商每一模式、每一买家、每一渠道的背后，其所能负担的物流成本和所需服务都千差万别，在彭佳宇看来，无论是在海外仓仓储、还是在尾程交付、订单履约环节，不同模式的卖家用什么类型的服务，往往取决于他们产品的客单价和与整体利润。

“总而言之，万邑通将对应卖家不同的商品货值、买家要求、派送时效、跟踪点、签收与买家提货、货物重量与体积，提供性价比高的解决方案。”彭佳宇总结道。

（来源：万邑通）

随着不同渠道、不同模式卖家在海外仓服务诉求上呈现多元化和个性化趋势，万邑通也在不断迭代更新自身的服务方案，且将具备创新性、可行性的服务方案同步给其他卖家。

“一方面，我们会主动采集客户需求与痛点，配合卖家完成个性化服务方案。另一方面，部分拥有强大数据背景的卖家，他们也会率先与我们提出创新性需求。当我们将这种具备创新性、可行性的服务方案同步给其他卖家，又会得到很多卖家的认同，这是一个互利的循环过程。”她说。

毋庸置疑，万邑通海外仓3.0项目是对海外仓2.0项目的一次降维打击。

这意味着，万邑通海外仓不仅是具备仓储、物流、发货、退换货功能型仓库，更是一个能实现最小服务单元定制服务、解决多元化订单履约、且拥有智能数据管理模式的物流中心。 

如今，在全球化、“一带一路”推进以及各行各业龙头出海的背景下，包括传统物流和电商物流龙头企业走出国门势在必行，全球疫情期间正好是我国物流企业加速布局国际业务的重要节点。

但中国卖家及物流服务机构们不能再回避的事实是：全链路的跨境电商出口、进口、清关、税务、仓储、物流、配送等核心环节，已是亚马逊、eBay等平台、头部大卖家及众多物流机构的战略资产和重点深挖节点。

而协助卖家优化多式联运及本土清关仓储尾程物流等支持卖家顺利及时完成订单履约、购物服务的跨境电商基础设施建设，必然会成为未来新增长的高地。

向上融合数字科技，向下扎根跨境卖家，若前无路，便时探索。

从海外仓2.0到海外仓3.0的迈进，不仅显示出万邑通在海外仓发展方向上超强的内部增长力和原生创造力，更凸显出万邑通未来在数据管理和驱动的智慧物流道路上迈进的决心和毅力。

“万邑通一直定位自己是物流服务商，我们不引领市场，我们只服务客户。我们更愿意成为卖家的倾听者，综合解决方案的提供者，帮助更多的中国品牌更顺利地扬帆起航，出海掘金。”彭佳宇笑着说。

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