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海外仓与多平台组合的多渠道多平台,将是中国跨境电商卖家从“中国商家”走向“全球商家”的必然渠道组合。在全球直发和本地海外仓日益强化下,多渠道多平台的模式,也将完成新一阶段的进化。
对于最近的跨境圈,用一句来形容便是:风波不断,一波未平一波又起。
2021年5月伊始,中国跨境电商最主要的出海渠道亚马逊开始史无前例地高压清剿牵涉质量、专利、商标等违反法律和规则的平台卖家;截至目前,约有五万中国卖家因此被封,造成行业损失金额预估超千亿元。
此番“封店潮”也引发了大量灾难性后果:除了冻结的资金和损失的销售额,也对在途货物乃至某些准备上市的企业产生了冲击,整个上下游产业链都深受影响。加上传闻14000多商标涉嫌欺诈被美国商标局判定无效且追溯历史责任,中国跨境出口电商迎来新冠疫情以来的第二波严谨考验。
从过去数年的发展,我们可以清晰看到,类似亚马逊、eBay这类电商平台各个核心模块,包括零售、物流、支付、税务都清晰持续向着合规化管理发展。
这无疑也告诫了入局的却还想浑水摸鱼的部分卖家,不仅自身要合法合规,还得乖乖遵循平台制定的“游戏规则”,掌握更多主动权的平台,一旦收网,这些涉嫌违规的卖家或服务机构,都将面临封铺、账号冻结、甚至出局等惩罚。
与此同时,这次封杀潮,也告诫众多卖家,不依赖于他人,才能有自己的立足之地,而出口跨境电商兼顾平台与独立站多渠道布局俨然成大势所趋。
尽管整个2021年跨境电商行业都遭遇了史无前例的“震荡”风暴,但与跨境电商发展相关的利好消息也“踩”着轻盈步伐,纷至沓来。
近日,海关总署发布《关于在全国海关复制推广跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》,从7月1日起,决定在现有试点基础上,在全国海关复制推广跨境电商B2B出口监管试点;7月9日,国务院办公厅发布《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》,提出完善跨境电商发展支持政策、扎实推进跨境电子商务综合试验区建设。
海外仓与多平台组合的多渠道多平台,将是中国跨境电商卖家从“中国商家”走向“全球商家”的必然渠道组合。借着技术、资本、人才、借力全球资源,一点点将世界拱平,将世界各地的产品通过多平台模式、多元化渠道运输至消费者手中。在全球直发和本地海外仓日益强化下,多渠道多平台的模式,也将完成新一阶段的进化。
在如今这个特殊的时间节点,阿米秀和诸多卖家一样,迫切地想要了解,无论是在这个行业里沉浮了多年的资深卖家,还是短时间内便迅速壮大正春风得意的新晋卖家,他们创业故事,以及他们对欧洲税法新政、平台与独立站模式的关系、持续动荡的全球运力的相关看法。
当然,除了创业者以外,阿米秀在第二季度期间也遇上了很多包括在金融领域、智能客户、仓储物流、SaaS工具等各行各业跨境赋能者们,了解他们背后为何选择放弃挖金子,老老实实去“卖水?如何为用户提供更优质产品服务,利用新技术搭建布局更具实战支持价值的跨境生态,真正让用户把工具、弹药用到刀刃上?
在阿米秀《2021年我在中国做跨境电商创业者和赋能者》第二季度佰人专访篇中,或许你就可以找到答案。
【四月篇】
跨境电商业内有一句俗话是这么说的:“中国跨境看广东,广东跨境看广深”。
5年前,草根创业起家的广州茜童会创始人胡悔,自家乡湖南南下,虽然手握跨境入场券,但他依然在更新迭代迅速,机遇众多的深圳,与倔强前行、商贸集中的广州之间徘徊和思索——到底想成为怎样的卖家?自己想要做怎样的产品?《胡悔 :5人跨境精品卖家如何3年培育异样“狼文化”团队销售翻3番》
但在他看来,深圳与广州,各有广阔天地,大有作为。广深跨境电商之间,一个是狼性焦躁、却有无限可能的精神小伙,一个则是市井烟火浓厚、口碑温和的商贸老大哥。“卖家团队狼性文化,是指对美好生活期待和持续实现路径的摸索和复制,广深迥异供应链生态文化造就人才需求和培养机制区别,核心在创始团队狼性文化定义。”
母婴产品事关孩子健康成长,作为一家主打母婴产品的出口企业,一直以来,胡悔在产品材料、品质管控、质检标准、国际体系认证层面既较真,又颇有耐性。他始终执着于一个信条——只有将产品品质、消费体验、服务交付三环节持续“做重”,同时沉淀供应链,才能获取持续性经营与盈利。
持续高压和更新迭代的北上广深,描绘着未来的版图,确实让全国人趋之若鹜,但一线城市的生活幸福感何尝不是被“时间就是金钱”,“狼性狠拼”等固若金汤的教条削弱、榨取得一点都不剩?
“作为一个华中本地拓荒成长卖家,我们不像华南卖家那样有前瞻性,早就组建团队并有专业人力资源管理。但在那时,我和李昭都认为企业化运营、组建团队,招募更多的技术型人才、管理型人才对未来企业持续型发展十分关键。”薛飞郑重回答道。
一路从湖北本地拓荒到华中华南运营供应链体系搭建,从天猫1688国内电商到eBay泛铺跨境创业到如今的精铺,从历经疫情高潮到回归平静,尽管磕磕碰碰,但在明灯指引下,环球云联也完成了从“小而散”向“精而专”的转变,渐渐找到自己下一阶段的的增长内核。
自疫情全面爆发以来,“爆仓”、“涨价”、“缺柜”、“延误”似乎已经成为跨境物流在过去一年里的缩影,国际航班跳崖式缩水,空运价格屡创新高;海运屡屡缺柜,业务暴涨;海外仓一仓难求,境外配送成为老大难。
阿米秀专门请来个万邑通品牌客户华东负责人刘智渊Hera、以及万邑通品牌负责人彭佳宇来解读疫情下整个国际物流行业格局的根本性变化,以及海外仓与专线之间的各大利弊。
“冰与火之歌”的庞大市场,从2020年就在不同产品、渠道发生着让人咋舌的变化:从新的不知名海外仓遍地开花,到新物流服务产品满天飞。其中呈现出两个极端:一是越来越快。专线物流从原本的5天投妥到如今有人声称可4天送达。二则是一面被资本唱好却一面被行业部分人唱衰的海外仓。
对于2021年“被泡沫化”的海外仓与“四天上架”的专线之间的对立关系,跨境战争你争我抢的问题,万邑通品牌客户华东负责人刘智渊Hera,从专注服务跨国品牌企业的传统物流到加入跨境电商物流,她用7年的时间跟随行业成长进化,揭示出答案。
“我认为海外仓和专线不存在竞争关系。两者的决定因素不在于卖家如何二选一,而在于商品本身的属性决定应该选择谁”。《刘智渊:关于 “被泡沫化海外仓”与“4天上架专线”的跨境战争》
跨境电商发展至今,海外仓在物流生态供应链中越来越举足轻重。在万邑通品牌负责人彭佳宇看来,对产品严格把关,精挑细选,既要考虑利用海外仓的优势,又要考虑整体成本的把握,选出契合自身、且在成本和利润之间达到平衡点的仓储物流方案,才是正道。《万邑通彭佳宇:头程价格崩塌!定制服务海外仓3.0撑起卖家全球多渠道订单履约》
海外仓成本相对偏高,低客单价产品利润容易被成本稀释,而产品体积大、有较重、SKU少且客单价高的产品,则更容易拉升运营总利润。“此外,卖家布局海外仓,更应该注重将海外仓业务延伸至整个供应链,实现仓配、认证、推广、运营等相互协同,形成业务闭环,才能真正发挥海外仓的关键作用。”
【五月篇】
7月1日,欧盟税法(尤其是增值税)已迎来史上最严苛的税法改革。欧洲税局在文件公布表明,为解决直发卖家这与当地当地卖家或其他卖家同台竞争的公平性,直发卖家将会接受欧盟相关部门的监管,缴纳税金以维护欧洲整体跨境市场的公平。
维易SaaS 定位聚合跨境电商服务平台,旨在为制造商及中小卖家提供一站式综合解决方案。维易SaaS为卖家提供从电商平台绿色通道入驻、刊登及订单管理、物流轨迹跟踪、售后管理、VAT注册申报、商标注册等一站式服务,为中小卖家整合跨境电商生意及助力制造商转型。
在税改的问题上,来自欧洲的跨境赋能者Eurora,其渠道伙伴总监Tjardo Rühl也认为:“欧洲税改对整个跨境电商的影响很大,如今欧盟100%的跨境电商卖家都要像进口商品一样缴纳增值税,因此欧盟建造的数字化IOSS配套系统,对欧盟与海外之间的外贸合作至关重要”。《野蛮时代将被翻页,欧洲独立站快速清关、VAT税金核算合规指南!》
Tjardo Rühl坦言,欧盟税务局真正关心的是确保所有产品都有缴纳增值税,因此需要擦亮眼睛寻找能够提供非常准确、科学的海关编码的企业,而Eurora便是能够提供此类服务的重要角色。
Eurora智能信息处理技术加上 IOSS ,可让海关部门迅速放行商品,确保商品可尽快递送给客户,减少消费者的等待时间。IOSS还能简化物流过程,商品可进入欧盟并可在任何欧盟成员国放行进入自由流通,无论最终目的地是哪个成员国。
除了税改以外,亚马逊头号玩家也在接连落网,亚马逊“封号潮”事件也在不断发酵之中。每年因刷单或其他嫌疑被处罚的卖家比比皆是,本不该是件新鲜事,但这次让人唏嘘不已的,是看似稳妥的各大顶级玩家几乎均受到波及。在此节骨眼上,“鸡蛋是否该放在同一个篮子”的论调再次兴起。跨境新零售的多渠道销售模式的底层逻辑该如何道破?
辩证来看,产品卖家不该抱有不切实际的过度优越感,铺货卖家也不至于走到穷途末路。不管黑猫白猫,能抓到老鼠的就是好猫,两者之间不存在泾渭分明的界限,更不属于二元对立的关系。任何一种模式都存在局限性,在跨境企业内外部风险管控面前,更是如此。
“铺货卖家并不能完全概括我们的身份,在跨境新零售时代下,具备应对内外部风险管控的能力,是处在鄙视链任何一端都必须考虑的问题”蒋校长认为。
尽管欧洲税改、亚马逊“封店潮“等事件风波不断,一波未平一波又起,但不可否认的是,跨境电商仍处于风口红利期之中——不仅赛道被拓宽,利好政策齐靠拢,2020年下半年开始,全球跨境电商行业也迎来资本收官大年。
“当资本浪潮向一个行业袭来之际,往往意味着该行业的机会更大了。毕竟好生意在哪里,资本就在哪里。但从另外一个角度来说,其中该行业、该企业所面临的变革、创新、挑战、洗牌也越发接近。”他说。
在他看来,跨境电商日新月异,新产品、新事物、新趋势、新玩法其实都会经历被高捧、被瞩目、被模仿、被怀疑、最后被踩在脚下,成为他人垫脚石的过程。卖家如果只沉浸在目前的成果里沾沾自喜,不去理解该行业在数字技术、仓储物流、产品更新迭代上的变化,或是不去做出改变,就可能会沦落为上一个时代的人。
加上不同站点之间的消费者行为都正在迅速变化,消费者越来越倾向于购买全球认可的品牌产品,尤其是日本。但中日商业思维模式的差异,让一些中国卖家在面对日本“严苛”的产品质量要求时望而却步。
而这点在日本跨境电商市场,却是屡屡碰壁的命门所在。日本市场制度非常规范,本土较为严苛的商场博弈,让中国卖家无漏洞可寻。想要快速致富、快速爆单、快速增加利润的各种“快节奏”意图都将无功而返。脚踏实地,化简为繁似乎才是开拓日本市场的最终归宿。
“开拓日本电商市场一定要精耕细作。一要研究好产品,二要研究好服务,三要耐心、脚踏实地。”他说。
【六月篇】
随着全球跨境电商在2020年实现井喷式发展,很多国内品牌开始尝试转型,迈向跨境电商全球化赛道。于中国本土生产型企业而言,这确实四实现利润增值、提高品牌知名度的好机会,毕竟过去国内这些企业仅有生产能力,而缺乏创新性销售渠道。
然而国内品牌企业转型跨境电商与其他类型的企业转型一样,定不会一帆风顺。即便一些中国品牌企业有着足够清晰、成熟的销售模式,但在转型时依然深感吃力,甚至会产生疑惑:品牌在国内能通过产品、服务优势产生溢价,但为什么转入跨境电商赛道时,品牌溢价行为就异常艰难呢?
在户外极限运动达人、轮椅上的攀登者、凯乐石创始人钟承湛看来,中国品牌在国内容易产生溢价,但在海外掘金道路上却难以实现溢价行为,其根源于中国品牌背后的价值观、文化理念、生活方式无法被海外消费者认同,难以实现用户沉淀。《凯乐石钟承湛:从中国品牌到全球品牌 中国出海精神气》
“价值观、消费观认同非常关键。若他不仰望你,不羡慕你,品牌就难以产生溢价。相比于欧美发达国家,中国品牌在拉美、南非等第三世界,产生溢价的几率更高,因为这些国家对中国有仰望行为,品牌自然就容易被‘仰望’。”
和凯乐石一样,法国巴黎的世界三大箱包品牌之一的Delsey也已经实现了“品牌仰望”的过程,自1990年入局日本市场后,摸爬滚打20载,从陌生到熟悉,从碰灰到销量暴增,这个过程确实不容易。
在他看来,中国卖家想通过跨境电商平台做产品品牌,成为日本消费者认可品牌,不仅要多渠道布局,以产品、服务和内容与消费者互动,更重要是清晰自己品牌定位并按计划持续作战,只搬运卖货获取价差是难以实现品牌认可。
助力Delsey打开日本多渠道市场的LinkHoo,一直针对想在日本市场深入发展的品牌和产品型企业,解决经验、人脉、本地管理、真本土化的四大难题。以长远目光看待所投资的项目,唯有项目完全孵化,才会退出变现。
品牌要想进入日本站,除了善用打开日本多渠道市场的赋能工具以外,还要万分注重日本史无无前例的、严格的“逆算”,毕竟全球税务合规化是势在必行的。2020年4月1日起,日本海关开始针对中国电商货物采取逆算计算方式征收关税。一时间众说纷纭,不少卖家认为原本足够严苛的日本市场门槛更加被拔高。
他认为,卖家如果想要在日本市场找到长久持续的立足点,且进一步提高营业额,可考虑在日本当地设立法人(成立公司)来和其他公司增加合作机会。成立本地公司、本地客服团队都能起到强化日本消费者对品牌信任度的作用。
但是,采用日本本土公司抬头去做进口申报清关并不是能够百分百避免查验,逃避逆算。一旦被查验,就是后续一系列麻烦。而此时抬头不是自己的,那么在申报之后货物归属就不再是你的,那么无论是延迟,退回还是销毁,都将是卖家极大的损失。
目前嘀嗒国际主要经营的是日本认证货物专线、空派专线、佐川小包和日本海运。能够保证当天中转,最快2天就能到达亚马逊仓库,且清关速度快,采用预清关服务,货未到日本已清关完毕,方便、快捷,全程参考时效为工作日2-3天。
在他看来,做跨境电商,尤其是做如今因平台严打、竞争白热化被迫走向多渠道产品商家,必须学会“做难但正确的事”,做有价值的创业者,要坚持做困难且正确的事,尤其在普遍危机面前,而不是做别人都做的事。”
从2013年年底进入跨境电商行业,至今已足足8年。从最开始的科技民工到米库创业再到今天数亿级的小精品大卖,从茕茕孑立,孤军奋战到坐拥百余名员工的跨境电商创业者。这八年间,他完成了多种身份转变,从米库创业到平台卖家到多渠道产品卖家,每一次蜕变都是一次指数式的增长。
毋庸置疑,全球跨境电商目前正处于蓬勃发展阶段,就连资本也在不断注入该赛道——自5月洋葱顺利登陆华尔街后,紧接着洋码头也传出IPO消息,行内头部玩家纷纷进阶二级市场,可见资本对于该行业的青睐。《看佰亿营收Skyee与拉卡拉前世今生,如何在跨境金融支付生态维稳资金链?》
根据天眼查数据显示,2020年跨境电商项目共产生融资事件56起,披露金额达186亿元。而今年,时间尚未过半,披露的融资金融便已经超过了100亿元。
但随着越来越多的玩家入局,想要“一手遮天”,一口气吃成胖子的卖家越发膨胀。Skyee创始人林健认为,当前跨境电商服务商领域的竞争情况是鱼龙混杂,诸侯割据。所有人都想大包大揽,都想去打造一个生态圈,这是有问题的。
任何行业都是术业有专攻,未来行业分工会越来越明确和细分,随着业务的发展,越来越多的人需要的是专业化的服务。
“每个行业都有专业的生态,物流、支付、选品各有不同。而我做的正是支付的生态,不是跨境电商的生态,当垂直产品做细产生恶性竞争时,可以找外延突破,沿着资金支付链条生态进行延伸,而不是哪都想插一脚”他说。
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