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深圳盐田港码头,一批满载电子产品的跨境电商集装箱货柜正在抵达,这些货物将通过专为跨境电商海运服务定制的海运快线直达海外码头。
受疫情影响,深港陆运运力下降,但跨境电商的业务需求日益增长,深圳充分运用“海空铁”分流机制,积极搭建“中欧班列”“空中通道”“海运航路”等物流路径,为深港跨境运输打开新通路,精准帮扶跨境电商企业。
深圳盐田港码头,一批满载电子产品的跨境电商集装箱货柜正在抵达,这些货物将通过专为跨境电商海运服务定制的海运快线直达海外码头。
据统计,跨境电商出口监管B2B改革试点在深落地以来,盐田港口岸跨境电商B2B出口货值超千亿元,约占深圳总量的一半,东部跨境电商货物出口“主通道”活力十足。
(图片来源:pixabay)
地处国家物流枢纽的深圳平湖南站,一列列满载深圳及大湾区企业出口货物集装箱的“湾区号”中欧班列,源源不断发往欧洲市场。深圳中外运(国际)物流公司经理宋浩文说,跨境电商货物搭载“湾区号”仅需16天即可到达目的地,速度要比海运快2倍,价格只有空运的1/5,企业可节约大笔物流和时间成本。
截至目前,深圳综试区跨境电商全业态模式全面落地,开展跨境电商业务的海关监管场所和保税区域已达8个,自西至东在宝安、前海、福田、盐田、龙岗均匀布局,跨境电商实现东西齐飞。
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