据包括BBC、路透社、环球邮报在内的外媒报道，由于德国高通货膨胀导致生活成本尤其是能源成本高涨，且在员工多次要求加薪却得不到满意反馈后，当地时间3月27日（周一）德国交通部门爆发了数十年来最大规模的罢工之一，严重影响了空运服务、铁路服务、公共陆路交通、水路和公路运输出行，公共交通与空运服务基本处于停顿状态。

例如在空运方面，数以千计的航班被取消，包括该国最大、最繁忙的两个机场——慕尼黑和法兰克福机场。德国机场协会表示，大约 380,000 名航空旅客将受到罢工的影响。铁路方面，德国铁路运营商Deutsche Bahn宣布，周一不再运营长途列车，周二大量列车也将被取消；另德国 16 个联邦州中 7 个州的当地铁路交通中断，包括该国一些人口最多的州：巴伐利亚州、巴登-符腾堡州、黑森州等。

这无疑给以德国为出口目的国的电商卖家造成了一定冲击——德国境内有着全球五大货运专业机场之一的莱比锡机场，该机场一直是德国中部物流集群的核心，与周围地区的公路、铁路连接，成为了德国往返于东欧、亚洲和北美新兴市场的货运和客运的可靠、现代、高效门户，而且该机场还是国际快递巨头公司DHL的物流网络中心枢纽。目前虽然还未传出莱比锡机场罢工事宜，但陆路运输已经受到影响。

有关报道称，此次薪酬纠纷在德国如此急剧升级非常罕见，这是由于该国两个最大的工会首次联合起来共同给雇主施压。其中，Verdi工会代表公共交通和机场的约 250 万名员工，提出希望确保员工加薪 10.5%；EVG 代表德国铁路和其他巴士公司的约 230,000 名员工，希望加薪 12%。EVG 主席Martin Burkert警告雇主，若诉求得不到合理回应，有关交通部门员工可能会进一步罢工，包括在复活节假期期间。

但德国雇方似乎态度也很“强硬”。德国铁路公司是谴责罢工的组织之一，称这场罢工行动“十分过分、毫无根据且不必要”。另外，还有一些雇主代表表示，工会提出的不合理要求可能会疏远公众。

此外，据了解，在德国这场数十年不见的大罢工爆发前，公共交通部门就已经发生过一些规模相对小的罢工行动。而且，近几周其他公共服务部门（如教育部门）也开展了多次罢工活动。

（来源：BBC YouTube账号截图）

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