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新工厂的大部分增长来自电动汽车电池和半导体等高科技领域,一来,这些产业回流是为了享受政府补贴;二来美国政府此前也宣布,所有通过联邦政府资助的电动汽车充电器必须在美国建造,但这并不意味着其他行业的回流。
去年美国工厂的产量有所上升。人口普查局的数据显示,2022 年美国与制造业相关的建设支出达到 1080 亿美元,创历史新高,超过了建造学校、医疗中心或办公楼的支出。
新工厂的大部分增长来自电动汽车电池和半导体等高科技领域,这些国家的优先事项得到了数十亿美元的政府激励措施的支持。计划将工厂迁往美国电动汽车、电池、计算机芯片和太阳能电池板的生产商正在竞相寻找美国工厂,以满足蓬勃发展的需求并获得慷慨的联邦补贴。
一来,这些产业回流是为了享受政府补贴;二来美国政府此前也宣布,所有通过联邦政府资助的电动汽车充电器必须在美国建造,到 2024 年7月,所有组件成本的至少 55% 也将需要在国内制造。这也是大部分电动汽车企业回流的原因,但就其他行业而言,回流现象并没有那么明显。
在疫情期间受供应链中断的影响,一些企业加速了去中国化的进程,但“尽管工厂建设激增,但许多行业不太可能建立完全本土化的供应链。”杜克全球价值链中心主任 Gary Gereffi 表示。
例如 Adidas AG 在亚特兰大郊区建造的一家自动化鞋厂,以便更快地将产品推向市场。该公司在开业两年后于 2019 年将其关闭,并将生产转移到越南和中国,主要还是成本问题。
根据美国劳工统计局的数据,如今美国制造业就业人数稳定在私营部门的10% 左右,过去两年该行业新增了近 800,000 个工作岗位。在最新的 BLS 就业报告中,总数为1300万,几乎没有变化。
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