据近期消息，自2024年年初以来，继速卖通AliExpress之后，阿里最早的业务国际站也重磅推出了“半托管”业务。

所谓“托管出海”，指的是商家可以把出海的各个环节，比如物流、资金、营销、售后等全部或部分交给平台来解决，从而在减少出海难度的同时还能快速提升给海外买家、消费者的服务质量。

据阿里国际站官方消息，此次新上线的“半托管”服务，将为2B 出海卖家提供专属营销活动，门到门物流履约，逆向退货服务等运营托管解决方案，降低现货、准现货卖家出海门槛。该模式下，商家可以专注生产和销售，并仍可以自主定价、自主经营。

具体来看，阿里国际站的半托管模式，主要为商家提供四大方面服务：

一、揽收即到账。商家接单后仅需预约上门揽收，揽收后货款即时到帐，后续运输由阿里物流提供一站式门到门配送服务。

二、标准化交付。买家可按价格选择经济/标准/优选三档运力方案，平台会严格把控物流服务商的时效标准，提供“到货保障晚必赔”时效保障，确保到货时效。

三、免模板配置。商家仅需填好相应物流属性，无需手工设置和关联运费模板，阿里物流将自动匹配合适的物流方案，展现所见即所得的确定性价格，助力买家静默下单。

四、一揽子售后。订单售后纠纷先由平台介入，丢包、支付、退赔等售后服务平台会先行垫付，减少商家售后运营成本，平均处理纠纷时长缩短36小时。

亚觅出海阿米跨境认为，该“半托管”模式相比于“全托管”模式赋予了卖家较大的自主经营灵活性，对于拥有产研能力的内贸与传统外贸企业而言，是一种加速进入跨境电商B2B出海赛道的途径，尤其还弥补了这些卖家出海前期在电商出海运营能力等维度的短板。

但对于已经从事跨境电商外贸B2C、B2B等多业态出海企业而言，需要结合自身情况慎重思考是否符合自身出海需求，尤其是要警惕已经逐步拓展的营销、物流仓储能力在该模式下或将面临的被阉割风险。

（来源：阿里巴巴国际站公众号）

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