想要在市场上建立起能够和亚马逊竞争的电子商务，就要提供和亚马逊一样的配送服务。

至少沃尔玛是这么认为的。

但是，自2006年以来，亚马逊就已经为第三方卖家提供了配送服务。

尽管不像亚马逊那样人数众多，但是沃尔玛也聚集了一批第三方卖家。随着越来越多的卖家在亚马逊的业务触碰到天花板，沃尔玛是他们建立分销渠道的首选地之一。根据Feedvisor的调查，1,000个美国品牌中，有超过一半（55％在亚马逊上销售，有30％在沃尔玛上销售。大概40％的品牌，既在亚马逊上销售，也在沃尔玛上销售。

（数据来源：businessinsider）

很少有卖家会舍弃亚马逊，专一在沃尔玛上销售。因为沃尔玛此前搭建的物流服务，仅围绕自身的业务来优化，而第三方卖家在处理订单时，只能自行配送。所以，沃尔玛卖家的痛点之一就是需要自己承担高昂的物流成本。

因为去年在线销售业绩的显著上升，信心十足的沃尔玛在近日终于有余力照顾到第三方卖家，将其新的配送服务推向市场。这项服务名为WFS，卖家可以向沃尔玛支付一定的费用，由沃尔玛的物流来进行包括揽收，包装，运输，交货，退货，甚至客服在内的一系列服务。WFS适用于全美卖家，任何品类都可以申请这项服务，哪怕有些卖家销售的是尺寸和重量都很夸张的大件产品。

沃尔玛并没有透露WFS的定价标准，但是其发言人称卖家只需支付低廉的仓储和运输费用，这将是“市场上价格最低的服务之一”。

（图片来源：cnbc）

拥有WFS的沃尔玛意味着对市场更多的主动权，可以利用其无处不在的线下店铺来吸引和增加第三方供应商的销售，尤其是那些可能缺乏物流资源的小卖家。比如，让第三方卖家采用类似于沃尔玛处理在线杂货订单的形式，允许客户在线下的沃尔玛超市提货。客户体验也是如此，由沃尔玛自身来控制订单的执行，可以标准化包装和运输的质量，为消费者提供一个熟悉和一致的体验。

而对于卖家来说，沃尔玛承诺，参加该计划的卖家可以获得更高的搜索排名，因为他们的产品将被标记为可以两天送达，而且与亚马逊的prime不同，沃尔玛无需缴纳会员费。而且，由于沃尔玛市场上的卖家较少，因此该公司的客户经理通常比亚马逊的响应能力更强。亚马逊估计有280万活跃卖家，形成了僧多粥少的局面，而沃尔玛发言人说该公司的市场上只有数千名卖家，所以客户经理能够全方位的为卖家服务。

只是，对沃尔玛抱有等同于亚马逊的期待，是不切实际的。在沃尔玛测试这项服务时，曾精心挑选了几个优质卖家来一同参与。销售工具包产品的Grow and Make就是一个沃尔玛精选卖家，据Grow and Make的所有者Will Johnston称，去年Grow and Make在亚马逊的销售额为约60万美元，但是同期在沃尔玛的销售额还不到1000美元。在如此糟糕的销售业绩之下，该公司可能会考虑从沃尔玛撤出。

沃尔玛与亚马逊的差距，不仅存在于物流上，还因为没有如prime会员如此强大的驱动能力，以及可观的网络和应用程序流量。现在，人们在沃尔玛购买产品，已经可以看见两天送达的标识，但是这与prime的吸引力完全没有可比性。据悉，沃尔玛正在同步推出一款与prime相对应的服务，即Walmart+计划。沃尔玛的弱势情况，或许会稍稍有许扭转。

（图片来源：modernretail）

但是，就广告业务而言，亚马逊的广告格式种类繁多，包括视频广告和跨展示广告中的新广告格式，而沃尔玛提供给第三方卖家的主要广告格式仍然是赞助产品清单。

就此，沃尔玛表明已经有了自己的广告计划，例如，在一月份，沃尔玛推出了一个自助广告平台。但是，这项业务还在初期阶段，什么时候能够产生效果还很难预料。

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