（该章节为第四章节，本文共四章节）

利润等于收入减掉成本和费用。要多赚钱，除了开源，自然就是节流。

卖家们想要压缩物流成本，扩大利润空间，这本就无可厚非。

再重金出海，也不能把自己的盘子给砸了。

物流费层层叠加，任谁看见财务报表上“触目惊心”的数字，能不心疼？

而物流商们也没有想象中惬意，因为如果卖家们不挣钱，那么物流商又去哪里挣钱呢？

李鹏把现状，视作卖家和物流商共同的痛点。而专业的物流商，给出专业的解决方案。对物流产品服务的升级，即海外仓3.0这个概念。

“我们当下把所有可以对外提供的服务拆解成一个个最小的服务单元，我们内部叫service unit。比如，从国内的揽收、处理、验货、风控、出库、装柜，再到空运、海运、清关服务，抵达海外仓后卸柜、分拣、上架最后到收货等等环节全都抽取出来，作为独立的服务单元。

也就意味着我们可以随意的把服务单元组合起来去提供服务。既能够给有高标准诉求的卖家提供高品质服务，也能够满足看重性价比的卖家们。”

这是李鹏对海外仓3.0服务升级的一个解释，更为精妙的是万邑通对供应链路的全程参与。

“建设订单管理系统、仓储管理系统等先进的信息管理系统，实时对接客户、商品、仓储、配送等信息，实现海外仓物流、订单流、信息流、资金流“四流合一”。有的海外仓对上百万件商品进行智能管控，实现线上线下库存共享，数据准确率达99%。”商务部办公厅《关于印发首批海外仓实践案例好经验好做法的函》，把李鹏引以为傲的万邑通的海外仓3.0底层竞争力展露无疑。

采购端提供资金，赋能跨境电商卖家，由于物流对货物管控更为严密，比起一般的供应链金融风险要低。销售端帮助有意做品牌的卖家在平台以外去打开市场通路，而又不需要容易“玩火自焚”式的往广告里烧钱。

完成一份库存覆盖多个市场，这个本质上一定会降低备货成本。

“海外全渠道，无论是大C还是小B，都可以在仓内实现自由转换，这意味托盘级的入库和出库。”李鹏在阐述万邑通如何想要打造世界级的供应链时如此说道。

这些可以通过产品和服务的迭代，以及智能技术来驱动，包括针对卖家特质进行精细化考量。

直邮类卖家多半是轻小件产品，放进海外仓里塞不满，又占去了大格子，平白交了不少钱。但要为了塞满格子调去大量库存，又有些本末倒置。

而在万邑通未来英国、德国新海外仓内，料箱机器人即将亮相，可根据卖家SKU规格差异和备货差异，选择比如1/8、1/4、1/2还是整个料箱存放。这样仓储费用就有了进一步优化的空间。这意味着万邑通的海外仓3.0服务运营体系，能让卖家进行全球仓储物流“微操式”优化，而不是从前那种“慢、呆、懵”的储存式海外仓管理模式。

（图片来源：Pixabay）

卖家不仅可以根据海外仓机构提供给的各种精细、实时储存的产品数据，调整自己的销售策略和节奏，甚至这些越来越细化的“格子间”式管理高周转海外仓服务，能逐步代替原来使用中国直发到海外的直邮模式。

跨境电商新型3.0海外仓从服务产品和管理工具的进步，直接带来的是卖家销售前中后物流管理的革命，更是全球跨境物流从传统海空运主动脉到次级血脉的传统海外仓+直邮模式，到新时代的毛细血管实时管理模式的升级。

玩过《帝国时代》或者《星际争霸》这两款经典即时战略游戏的老司机们都懂，一个微操大师通过精细操作，能让自己从一开始就站在必胜的高地。

而适应跨境电商新物种多渠道的卖家和全球跨境经贸物流监管时代变化的新型3.0海外仓，以其底层产品模型、运营服务思路、智能设备广泛应用以及数据采集应用，兼顾销售、采购、售前售后服务的全链路综合服务，正为微操高手卖家们，提供一个战无不胜的利器。

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