【本文共六章节，此为第三章】

互联网的快速发展，让快递行业迅猛发展，而去年疫情隔离的局限，更是一度让物流生产线承受了包装、存储、运输等配送环节的巨大压力。据国家邮政局统计，2020年中国快递业务单量超过700亿，市场规模达到8000亿元。

在科技智能化的发展推动下，物流行业也正在以一股强大的海外仓智能机器人技术风潮驱动着仓储未来。

一直以来，跨境供应链管理服务商龙头企业万邑通致力于帮助中国卖家提升跨境电商运营稳定性，通过与各大移动机器人厂商携手，针对美国仓、英国仓、德国仓提出了不同的解决方案。

在今年的海外仓两会上，万邑通联合极智嘉、海柔创新、快仓，打造了国内首个海外仓实景还原场景，让中国卖家对商品从入库上架到订单拣选的自动化高效作业流程看得一清二楚又叹为观止。

2019年，万邑通对美国仓库内2万平米的存储区域进行智能升级，引入极智嘉智能物流机器人，实现智能拣选作业和智能仓储管理；在英国仓则选择应用海柔创新研发的HAIPICK库宝系统完成仓储自动化升级，针对SKU品种多、库存深度浅、件型差异较大、存储密度要求高、时效产能要求高等要求，采用定制箱式仓储机器人解决方案。

（来源：万邑通）

德国仓，则利用Quick Pick智能机器人来解决箱式搬运难题，用较高成本智能料箱机器人进行“上下取放”，超低成本的搬运机器人进行‘料箱远距离搬运’，实现多种不同类型机器人在同一张地图里协同作业。

在Tiger看来，万邑通之所以致力于与各种移动机器人厂商实现强强联手，不断改进海外仓的作业效率，最终是为了助力成为卖家出海路上的“压舱石”，通过形成可靠、高效的仓储物流能力，帮助后疫情时代在彷徨期寻找清晰穿越周期的中国卖家们，提升商品物流流动的弹性与稳定性。

毕竟对于很多卖家而言，如今的海外仓不仅仅是传统的、纯粹的储存型仓库，而是一个海外履约交付订单的支点。

而这个支点，同样也是跨境电商卖家商品全链路供应链动态管理的”关键帧”。

从供应链本质上看，各大平台都有各自“绑定”第三方卖家商品库存的特殊方式——例如各式各样的发货说明和包装要求。林林种种的限定条件，决定了平台型卖家在供应链管理上需更灵活、更高效处理，还要对装贴、着标、发货方式、渠道进行差异化调整。

比如亚马逊在包装材质要求纸箱不能用打包带、松紧带、胶带附加打包进行捆绑；不能使用大型订书钉或尼龙纤维胶带；不同的搬运方式，各国的超重标准不同；整箱货件包装需要堆叠托盘，以便尽可能提高货运效率；贴标签时候需要按要求贴亚马逊标签、重物标签、安全警示标签、混装发货标签等……

但在Tiger看来，一方面，传统供应链管理模式下，即便相同SKU，其货物和库存都是处于被割裂的块状状态，不同库存对应不同渠道。但当某渠道出现销量不良，该渠道的货想要流转到其他渠道进行二次销售前，还需进行二次加工处理。

“二次处理后再销售的过程，同样需花费大量时间成本，对于那些本来销售就不好但又希望能赶紧将库存销往其他渠道的卖家而言，更是雪上加霜。”他说。

另一方面，在非柔性供应链管理下，其库存并无弹性可言，毕竟其库存本就服务于所有销售渠道，当渠道或市场发生变化时，商家在处理库存时难免捉襟见肘。“柔性供应链的核心并不是反应速度问题，而是对库存的一种缓冲能力，以及应对前端需求的弹性能力。”

Tiger表示，若全球跨境电商环境恢复至10年前“只要有货便能产生销量”，那柔性供应链自然不存在。但如今，包括消费环境、税务合规、贸易合规等限制性要求不断增加，正面冲击着卖家们，竞争也在加剧。

“在竞争严峻情况下，目前行业对柔性供应链的谈论，更多是在给商户思考的一种可能，或提高产品竞争力的一种方向，虽不一定最有效，但也是解决途径。”

【原创申明】为了更好保护支持原创内容和对忠实读者负责，本网站跨境阿米SHOW（网站地址：www.amishow.com）及公众号跨境阿米SHOW（微信号：amishow321）刊载的包括文字、图片、音频、视频等所有内容，除签署正式付费转载协议伙伴外，禁止任何形式的复制、转载、修改或者以其他方式使用本网站或本公众号的内容。本网站或本公众号部分引用资料只代表原作者意见，不代表本网站www.amishow.com或者本公众号『跨境阿米SHOW』任何立场，如发现本站文字存在版权疑问，请联系我们「微信号:amishow01」「邮箱copyright@amishow.com」处理。