德勤咨询曾携手谷歌联合发布《2020中国时尚跨境电商发展报告》，报告中显示，DTC模式——通过自建互联网线上销售平台，直接触达消费者，已成为典型的电商出海方式。

在出海前期，依赖于我国制造业优势，国内工厂参与国际贸易分工的方式，大都以“三来一补”加工贸易为切入点，虽然门类齐全，而且有完整的工业加工体系，但多数属于全球价值链的中低端。

随着近几年全球制造业产能过剩越发严重，加上人口劳动力优势减弱，东南亚更低劳动力成本的国家抢夺了中国制造的市场，致使“薄利多销”、“物美价廉”的老路难以走通，国内工厂、外贸企业、商家打造自主品牌创新之路，被迫切提上日程。

出海之路分两种，其一是通过电商平台模式，其二是私域流量的DTC品牌独立站模式。拿亚马逊来说，在品牌出海的具体措施，就为中国为卖家推出“品牌+”计划，通过有针对性、定制化的服务、全方位的品牌保护、创新的互联网产品和工具，满足品牌在不同发展阶段的推广和发展需求。

但尽管平台能给商家系列的打造品牌的工具，但限制性因素也更多，前阵子亚马逊大刀阔斧的“封号潮”，就是一个证明。因此，采纳其他的DTC品牌独立站渠道，也就成为了不少平台品牌卖家考虑两条腿走路的“另一条腿”。

（来源：pixabay）

通过私域流量来打造品牌之路必定是任重而道远的，而独立站的DTC品牌出海，更是一个综合问题，是对产品、品牌体验、营销策略等问题的全面挑战。但市面上，我国也有很多有实力的中国品牌，他们在设计能力、工艺水平方面具备了雄厚的实力。对于这些品牌而言，品牌溢价并不是高不可攀，通过独立站实现出海，仍值得尝试。

当然，成功出海的DTC企业，离不开产品力、运营力、品牌力。这也从侧面证明了：品牌出海是一个综合问题，是对产品、品牌体验、营销策略等等问题的全面挑战。而实现产品的可持续性和提高竞争力、通过各类营销渠道引流、采用差异化产品、服务体验建立品牌护城河，提升品牌壁垒，都是未来中国DTC企业仍需努力的方向。

都说“问渠那得清如许？为源头活水来。”有了目标方向，自然要有落地执行方案，除通过上网查询、以及阅读大量作品来获得具象化的执行方案外，卖家也以要善于借用第三方力量来减少弯路——比如参与对应的集训和训练营，通过案例来学习分析推演归纳的逻辑和方法论。

在阿米跨境与飞书深诺合作的沙龙《 DDC出海的品牌进化营》里，对应的老师和学员会以围绕DTC出海的战略要点、玄学般复杂的媒体流量、订单履约与提升用户满意度、如何把钱稳妥的赚四大板块为核心，展开讨论和案例分析。

也许有人会奇怪，在这个信息迭代迅速的时代里，直接告知步骤和答案，不是更快、更迅速吗？

也许市面上很多集训都会直接给答案，客户只要跟着步骤走就可以。对于这种做法，我们并非不认可，毕竟这也是别人精心实践出来的经验，但作为一个智库型媒体，阿米跨境更乐意将结论的推理逻辑、定量定性地分析，这样得出的方法论，可适度更高。

怎么去分析这个问题？原因是什么？过程是什么？对应的变量是什么？可控、不可控变量分别是什么，？如何在时间/空间的维度上看？职业经理人和决策者处理方式有何不同？

拿第四板块《如何把钱稳妥的赚》举例，也许通过搜索引擎简单搜索，就能“复制”他人一二三四的经验，但且不说这些观点大都从整体角度进行阐述论证；就算是优质经验，能否被自己消化也是另一个难题。

况且，以跨境电商的“钱”“资金”为关键词出发，发散思维，涉及的层面会十分复杂：风控、收单模式、平台的转化率、收单平台选择，任意一个都与“资金”有着莫大关联。

如何有效提升线上支付成功率，影响成功率的因素主要有哪些？支付成功率与风控有着强关联，那么如何做好风控服务？本地收单与跨境收单有哪些优势，为什么本地收单成功率更高？如何降低购物车遗弃率，提升转化率？如何从众多收单平台中选择最优的平台……

由此可见，聚拢更多内容服务智库的阿米跨境，更致力于把国际零售实战、工商管理理论和跨境电商结合，形成系统决策参考内容；系统的案例分析和各种维度的方法论输出，能让决策者们从简到繁、从定量分析到定性分析，达到“终身学习、少走弯路”目的；

也能让决策者在繁杂混乱的跨境电商案例中，抽丝剥茧，找到最契合自身的认知体系，达到真正意义上的“领悟”。

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