日前，国务院批复同意在鄂尔多斯等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是该试验区近7年时间里的第6次扩围，范围已扩至全国132个城市和地区。

毫无疑问，综试区对设立对这些城市的跨境电商行业发展是一个重大的利好消息，因为这意味着当地的跨境电商将得到政策资源的倾斜和优惠。

以江苏省徐州市为例，2019年，徐州被划入跨境电商综试区，之后不久，便因其区位优势和产业优势被评为淮海经济区首个跨境电商示范区和建设淮海国际陆港的核心项目。

得益于综试区的成立，江苏省统计局的数据显示，2020年，徐州全年出口额高达865.3亿元，同比上升10.9%，进出口增速位列全省第3，总值也位居全省第6。以徐州整体经济体量来说，这算得上是比较亮眼的成绩。

此外，在此次扩围行动中，国务院强调，要将前五批综合试验区的成熟经验转化为可复制、可操作的方法论，在新设立的综试区大力推广。

那么，在此前的综试区实践中，确实存在不少好的经验可供跨境电商卖家学习、参考。比如说，贴合“一带一路”倡议的中欧班列运输，构建共享型海外仓等。

（来自：Pixabay）

最近一年多以来，由于全球产业供应链仍未脱离物流中断危机，海运运费也持续高企，海外仓成了不少跨境电商卖家缓解物流拥堵的有效良方。

另外一个客观矛盾是，亚马逊亚马逊已将库容限制提升到战略调整层面，但这两年卖家的数量却在不断增加。

如此一来，亚马逊FBA仓位资源无疑将愈发紧缺，但这也给了海外仓业务大放异彩的机会，很多卖家当前都在同时使用第三方海外仓和FBA，在这过程中海外仓主要扮演了FBA头程中转的角色。

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