俗话说，三十而立。而Maxfind创始人刘海兵，也正好从30岁那年开始，放弃了在大厂高薪且体面的工作，毅然跳进了跨境电商赛道，从零开始奋斗。

据刘海兵自白，他创业的原始动力并不复杂，就是想创立一个研发技术高、设计美感强的全球品牌。

对于跨境电商创业公司而言，选择合适出发赛道的重要性不言而喻，选择热火朝天的品类，有可能会成为巨头扩张的垫脚石；选择过于冷门的产品，又难免陷入卖家自嗨而无人问津的局面。

因此，在选择出发赛道这一问题上，刘海兵和他的团队确定了两条路径：一是新进入的卖家还不多，容易形成先发优势；二是全球范围内这款产品要有一定规模的需求量，从而尽量保证生产出来的产品不至于变成阳春白雪。

综合以上两点，刘海兵最终决定一头扎进微出行用品领域，而他的主打产品就是电动四轮滑板。

独立智库CB Insights预测数据显示，到2050年，全球将有25亿人在城市居住，若城市汽车保有量持续上升，无疑将加剧全球各大城市交通拥挤。

（来自：CB Insights）

在这一背景之下，微交通或许将在一定程度上有效缓解交通拥挤，降低汽车导致的交通事故发生率。更进一步说，以电动滑板车为代表的微出行用品在能源效益上比其他交通工具更具成本优势。

据美国著名杂志《Wired》杂志报道，1kW·h的能量只能让一辆汽油动力车行驶0.8英里，但在相同条件下，这部分能量可供电动汽车可以行驶4.1英里，一辆电动滑板车使用相同的能量甚至可以行驶82.8英里。

麦肯锡预测数据显示，预计到 2030 年，美国微出行市场的市场规模将高达2000—3000亿美元，而自2017年以来，在全球范围内，微出行用品创业公司获得的投资已达到140亿美元。

然而，从一名拿货卖货、资金充足的购销卖家转型为产研卖家，经历阵痛或许在所难免。对产研卖家来说，要完善用户调研、工业设计、品牌推广、售后体系等一系列流程，无一不需要稳定、庞大的现金流作支撑。

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