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市场上的电动汽车产品,不管是其技术产品还是基础设施,都还有很多有待提升与完善的地方,或许相比于燃油车其成本更低,但充电仅是使用成本中的一项,其他的诸如保险保价上涨、续航里程焦虑、电池安全隐患等问题,依旧是制约传统油车车主转向新能源汽车的拦路石。
在上章节中阿米跨境提到,全球油气价格持续高涨,带去的不仅是基层群众在低碳、环保出行意识上的强化与改变,同样也让不少国家开始了在可再生能源上进行替代性研发,企业也在加大对低碳能源产品的稍生产与使用。
当然,低碳出行的理念并非是近些年来才兴起,一直以来,“碳达峰、碳中和”已成全球共识,各国纷纷推出节能减排政策,倡导低碳经济。
(来源:中国网·中国发展门户网)
比如欧盟侧重通过构建顶层设计较完善的碳中和政策体系,未来将能源系统转型作为经济脱碳的战略重点;美国则将气候纳入外交和国家安全核心,加速清洁能源技术创新发展;日本和韩国则重点部署碳中和整体方案,通过绿色技术着力发展低碳循环产业……
交通出行一直是全球“碳中和”政策的重点推广应用领域,美国《福布斯》网站则在2022年1月的报道中列出了交通领域的三种趋势:电气化、自动化与服务化。
尤其是电气化,因交通运输行业所排放的二氧化碳(CO2)造成温室效应,人们需更环保的汽车,“电动化”应运而生。因此,新能源汽车也开始逐渐替代燃油汽车、电动车汽车逐渐替代燃油摩托车……
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