【四】 智能电动滑板车发展两大制约问题:路权与安全

作者:麦麦/阿米 发布时间:2022-05-26

别看欧美市面上的共享滑板车样式繁花似锦,但“撕开”它们的标签背后,其实都出自于同一家企业——有着纯正中国企业血统的9号公司。据九号公司创始人在2018年透露,欧美市场每5辆共享滑板车就有4辆来自九号,Voi、Lyft 、Uber、Spin、Grin等都与九号公司合作,生产和定制专属车型。

共享电滑板车在欧美的火爆,为全球电滑板车的供应商们带去了大笔订单。而在这其中,中国因为拥有从零部件到组装整车的完整产业链的优势,得以吃下了这些订单的“大头”。而在众多的中国滑板车供应商中,9号公司无疑是这一领域的“隐性冠军”。

别看欧美市面上的共享滑板车样式繁花似锦,但“撕开”它们的标签背后,其实都出自于同一家企业——有着纯正中国企业血统的9号公司。据九号公司创始人在2018年透露,欧美市场每5辆共享滑板车就有4辆来自九号,Voi、Lyft 、Uber、Spin、Grin等都与九号公司合作,生产和定制专属车型。

能囊括如此之大的市场份额,归集于其早期的业务也布局和市场眼光。2012年成立之初,9号公司便凭借着平衡车起家,2015年又顺利收购平衡车龙头——赛格威,解决专利问题的同时,也提升了品牌知名度。

(来源:9号公司官网)

另外,9号公司的创始人一直致力于将滑板车从边缘创新类产品向严肃交通工具转变,且在产品品质、安全性、耐用性上做出更严格的要求与把控。

4月13日,九号公司宣布旗下智能电动滑板车累计量产突破1000万台,这成为了全球短程交通里的一座里程碑。九号公司总裁兼CTO陈中元表示,会技术创新、用户体验等方面进行差异化竞争。

但电动滑板车要想成为严肃交通工具,首要解决的便是路权问题。

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