8月15日，广元市铁路综合物流基地施工现场，10余名工人刚刚完成浅埋部分大管棚超前支护，具备进洞施工的条件。

这是全国首个高铁快运物流在建基地，将于今年年底投运。过几天，从广元开行至俄罗斯圣彼得堡的中欧班列也即将发车。首个高铁快运物流基地和中欧班列的结合，意味着广元市将全面打通连接欧亚的陆路物流大通道，在融入“一带一路”、成渝地区双城经济圈建设上迈出坚实一步。

据了解，位于川东北的广元有四川省除成都外第二大铁路枢纽，全市铁路总里程达520公里，市内县县通铁路，广元站可直达28个省会城市。2022年，广元入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。据了解，这条铁路隧道，是广元铁路综合物流基地连接广元西站的一部分，也是铁路综合物流基地建设的控制性工程。

广元国际铁路港党工委书记罗捷介绍：“广元·川陕甘高铁快运物流基地将于今年底投入使用，届时将成为全国地级市最先规划、最早建设、最早投运的首个高铁快运物流基地。”项目建成后，将大力吸引电商、快递、仓储、商贸、流通加工等企业入驻，打造高铁快运产业生态圈，提升川陕甘区域物流国际中转和国内货物快运能力，有力促进川陕甘和京津冀、长三角、珠三角等地区中心城市货物产品实现快速“双向流动”。同时，配合中欧班列将加速广元出口企业的发展，推动广元经济大步向前。

此外，广元国际铁路港党工委副书记李传文表示，目前广元市铁路货运年货物装卸能力约800万吨，其中集装箱装卸能力仅58万吨，铁路综合物流基地项目建成后，集装箱装卸能力可达1000万吨。

（来源：pixabay）

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