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而高速公路的底层,则是包括跨境电商物流、全球供应链、产品研发生产、数字化用户运营、数字化营销、跨境资金结算支付等支持的。尤其是研产销一体的供应链管理能力,这是所以全球零售包括跨境电商在内的所有从业者必须掌控的基础能力,只是掌握的能力、效率不一,直接影响着他们的事业进展。
跨境电商明里暗里的鄙视链一直被大家津津乐道,做独立站的看不起做平台的,平台里做亚马逊的又看不起做速卖通的;做精品的看不起做铺货的,工贸一体卖家又看不起贸易型卖家。
这当然不是谁好谁不好,而是能力层级的不同。所以当我们知道已经完成从传统B2B到跨境电商独立站十亿级的王星宇,在2021年选择进入亚马逊,是十分震惊的。
“放着好端端高大上的独立站卖家不专心干,干嘛要做亚马逊?”
这不是对亚马逊有什么意见,亚马逊和独立站是两种完全不同的用户和销售渠道,对应着两种不同的经营方式。从用户和运营角度看,独立站能跑出10亿级以上的难度,比亚马逊跑10个亿铺货流水要难的程度,大概就是:幼儿园和研究生的区别。
“但其实每一种商业模式都有他的价值,每个渠道都有他的强势品类,作为商家应该要清楚认知自己的产品和用户,定位自己的赛道。”王星宇表示。
而王星宇进入亚马逊赛道意外收获的最大价值是深入后端供应链的能力。
独立站需要自己投流、引流,留存客户,所以会有SEO优化、社媒营销、社群运营等,容易将精力集中在前端的运营上。且独立站的测试反馈渠道不多,市场上的消费者不能够给予及时、明显的反馈,所以在后端供给的能力是不够的。
但亚马逊的机制不一样,从产品生产到上架到售后,它需要经历:
巨大的流量池可以让商家快速地进行A/B测试,筛选出消费者最喜欢的产品款式,产品设计,同时也能够测试市场的容量,将结果及时的反应到后端供应链上,从而提升后端供应链的效率。
起初在阿米跨境程桂良看到王星宇在亚马逊的产品时,十分嫌弃:“好歹你们也是独立站10亿级的快时尚知名卖家,怎么现在卖的产品那么丑,一点美感都没有”。
但亚马逊用户群体的审美和产品定位与独立站又是不同的,王星宇清楚的知道。在这一年的时间里,王星宇开始着重改良产品,加强在面料的研发,版型舒适度的研发,以及用户的功能体验上的一些改进。
“初步来看已经是有一些成效,但是还需要再去做多一些营销的动作。”亚马逊给他带来的后端供应链的深度改造,在后续的产品矩阵产品研发上提供了很大的帮助,这是独立站所无法做到的。在完成完整供应链、渠道效率的突变后,王星宇又回归到独立站。
随着Temu、TikTok带来的冲击,王星宇意识到单单局限在平台是很危险的,道理也很简单,“因为平台本身就已经帮你把除了生产和复杂运营以外的部分做了,他不让你做深,你越依赖亚马逊或者越依赖平台,实际上你的发挥的空间在未来就一定会越小。”王星宇一语中的。
所以王星宇又开始了独立站多渠道出海,在他看来,在平台收获了更高效率的供应能力后再返回来做独立站时,就意味着独立站背后的它的价值点的支撑点和很多的现有的独立站是不一样的,而这个会是让企业在独立站起步可能会更慢一点点,但是因为它所提供的价值,它可能最终的速度和最终的高度会未必是低的。
目前,王星宇总销售额中,亚马逊等平台部分大概占了30%,独立站占了70%。
从十亿级独立站到亚马逊再到独立站,这一连串的转变,背后都隐藏着老王对跨境电商深度的认知和挖掘:用户、产品、渠道。很多卖家/商家把渠道进行人为的切割和隔离,其实,底层的供应链是支持这些不同渠道的基本逻辑。
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